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2022-10-04 17:46:22  康康机械网

2010年初固瑞特力拓海洋复材业务两大举措

固瑞特海洋船舶事业部SP-Hi电子万能所采取的机电从初期的直流伺服机电到现在的更多的采取交换伺服机电gh Modulus(英国怀特岛)于2010年1月22日宣布将于今年2月赴意大利参加Seatec贸易展会(2月10 - 12日)。本届(第8届)国际科技展览会将在意大利卡拉拉举办,展会内容主要北方火电和南方水电的差异尤其明显涉及船只、豪华游艇和舰艇的设计和贸易。固瑞特公司将利用这次展会展示其世界领先的船舶复合材料工程的专业制造水平,并强调对意大利海运市场日益增长的重要性的重视滚丝轮。

<颗粒机p>2009年12月固瑞特公司收购新西兰高模量公司(High Modulus),以全新的SP-High Modulus新品牌组建海洋船舶业务。这个强强联合的海洋船舶业务实体为客户提供量身定制的解决方案,包括结构设计,材料科学,制造技术和工艺工程在内的整体技术支持。固瑞特将借此次展会推出Resintex技术,包括Corecell大型高性能结构海洋夹芯泡沫材料,20ULV环氧灌注基团产品,和高性能的Spabond 540海洋粘合剂。

Corecell的M -泡沫是在船舶工业中产生的最新的夹芯泡沫材料技术,能为客户提供一整套的具有成本效益的产品技术解决方案,具有质量轻、抗剪强度高、延展性好、高温稳定性强、和低树脂吸收率等特点。目前已经广泛的应用于建造大型、高性能的结构件。Core经太长期的发展cell是领先的结构泡沫材料,已经为世界绝大部分顶级赛艇所采用,遥遥领先于其他供应商。

Prime 20ULV具有超低的初始混合粘度,不仅可以有效减少注入部件的时间,还可以达到使用较皮夹少的树脂就可以得到较高的物理性能的目的。从而可以建造出更轻巧且更牢固耐用的结构,并大大降低注入大型复合材料结构部件过程中所产生的风险。

Spabond 540的设计目的是为船厂,超级游艇和赛艇制造商提供一系列用于粘接聚乙烯和环氧GPR船艇的粘合剂。因为具有寿命长、韧性强、和强度高的特点,这款粘合剂已经成为粘接船舶弦架和舱壁,以及大中型船体框架和甲板接缝的理想选择。此外,这款粘合剂产品还具有低膨胀率和低收缩率的特点,因此可以用于固化程序。

固瑞特公司除了借助这次展会展示这些新产品,还将展示其具有传统领先优势的SPRINT和Ampreg复合系统技术,并安排工程师到现场解答客户的具体问题。

SPRINT技术是由固瑞特海洋船舶事业部SP-High Modulus开发的独特的复合材料技术之一。SPRINT不只是一个产品系列,更是一个完整的产品技术哲学体系,它包括了复合材料的制造和加工方式等所有环节。这套技术具有卓越的加工性能,目前已经获得专利认可,并屡获殊荣。SPRINT技术可以为各种船艇的制造提供轻重量,经济有效的解决方案,可以节省60%膜复合机的生产时间,并且降低40%的材料重量。SPRINT&为推动航空铝材完全自主供应reg;材料是由一层任意面上通过预浸润树脂进行增强的一层极轻的保护膜组成的。这种材料的树脂全部在其中心,上下表层是完全干燥的,并且具有良好的透气功能。

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